Bir zamanlar elektrikli otomobil denildiğinde akla gelen ilk marka olan Tesla, özellikle Avrupa pazarında eski gücünü yitiriyor. Alman elektrikli otomobil pazarında yaşanan bu değişim, sektörde dengeleri alt üst ederken, ABD’li üreticinin tahtına talip olan sürpriz bir isim dikkat çekiyor: Skoda. Otomotiv dünyasının önde gelen analiz firmalarından CAR Enstitüsü’nün son raporu, bu dramatik değişimin boyutlarını gözler önüne seriyor. Rapor, Tesla’nın pazar payının düşüşünü ve Volkswagen Grubu’nun, özellikle de Skoda’nın yükselişini vurgulayarak, sektördeki rekabetin yeni bir boyut kazandığını ortaya koyuyor.
TESLA’NIN GÖZDEN DÜŞÜŞÜ
Geçmişte elektrikli otomobil devrimi’nin öncüsü olarak kabul edilen Tesla, Almanya’daki pazar payında ciddi bir erime yaşıyor. CAR Enstitüsü’nün direktörü Ferdinand Dudenhöffer’ın verilerine göre, Tesla’nın elektrikli otomobil pazarındaki payı 2022’de yüzde 14,9 iken, 2025’in ilk yedi ayında bu oran şaşırtıcı bir şekilde yüzde 3,4’e geriledi. Hatta Temmuz 2025’te bu oran yüzde 2,3’e kadar düştü ve marka, sıralamada 13. sıraya kadar geriledi. Dudenhöffer, bu durumu “Tesla, Almanya’da niş bir markaya dönüştü. Bir zamanların inovasyon liderliği artık başkalarında” sözleriyle özetliyor. Bu dramatik düşüşün ardında, Tesla’nın sınırlı model yelpazesi ve rekabetçi olmayan fiyat-performans oranı gibi faktörler yatıyor. Özellikle Model 3 ve Y’nin dışında kalan Model S ve Model X’in neredeyse hiç satmaması, markanın çekiciliğini azaltan en önemli nedenlerden biri olarak gösteriliyor.
AVRUPA’NIN YENİ YILDIZI
Tesla’nın aksine, Volkswagen Grubu çatısı altındaki markalar pazar paylarını istikrarlı bir şekilde artırıyor. 2025’in ilk yedi ayında Volkswagen, Skoda ve Seat’ın toplam pazar payı yüzde 36,1’e ulaşarak pazarın hakimi konumuna geldi. Ancak asıl dikkat çekici yükseliş, Çekya merkezli Skoda’dan geldi. Yüzde 9,1’lik pazar payına ulaşan Skoda, Tesla’nın neredeyse üç katı satış yaparak Dudenhöffer’ın deyimiyle “yeni Tesla” unvanını kazandı. Sadece birkaç yıl önce pazarın gerisinde kalan marka, genişleyen model portföyü ve rekabetçi fiyatlandırma stratejisiyle öne çıkıyor. Tamamen elektrikli Enyaq ve sportif Elroq gibi yeni modeller, modern teknoloji ve geniş menzili uygun fiyatlarla sunarak tüketicilerin gözdesi haline geldi. Avusturya gibi önemli pazarlarda da lider konumda olan Skoda, sadece elektrikli otomobillerde değil, geleneksel içten yanmalı motorlu araçlarında da Octavia ve Fabia gibi modelleriyle popülaritesini koruyor.
JEOPOLİTİK RÜZGARLAR VE ELON MUSK FAKTÖRÜ
Tesla’nın düşüşünde, sadece ticari stratejiler değil, aynı zamanda jeopolitik ve kişisel faktörler de etkili oluyor. Elon Musk’ın ABD Başkanı Donald Trump ile olan yakın ilişkisi ve siyasi söylemleri, özellikle Avrupalı tüketiciler arasında markanın imajını zedelediği yönünde analizler bulunuyor. Uzmanlar, bu durumun Avrupalı alıcıların markaya olan ilgisini azaltabileceğini belirtiyor. Tesla’nın yakın zamanda yeni bir model tanıtımı yapmayacak olması ve 2025’teki prestijli IAA fuarına katılmayacak olması, markanın geleceği hakkında soru işaretleri oluşturuyor. Dudenhöffer, “Almanya’da elektrikli otomobil artık Tesla değil, VW, BMW veya Skoda diye heceleniyor” diyerek pazarın yeni dinamiklerini özetliyor. Bu analizler, Avrupa elektrikli otomobil pazarındaki rekabetin sadece teknoloji ve fiyatla sınırlı kalmadığını, aynı zamanda marka algısı ve küresel ilişkilerin de belirleyici olduğunu gösteriyor.
